近日，国家工业和信息化部发布公告，同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建，比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。
尽管工信部已经正式公告，但比亚迪并未就此变化做出解释说明，不过从比亚迪过往在深汕特别合作区的投资布局来看，工厂迁址后，比亚迪的产能将会得到大幅提升，而坪山横坪公路3001号将继续保留比亚迪全球总部、研发中心等关键职能。
从地图上来看，迁址后的厂区距离深圳总部驾车约80公里，车程只有一小时，但目前深汕合作区还处于开发阶段，比亚迪在该区域可以有更多土地资源来大展身手。
根据公开资料，2021年，比亚迪就与深汕结缘，投资50亿元建设深汕比亚迪汽车工业园一期项目，主要进行汽车零部件以及相关配套产业等核心产品的研发、生产与制造。
据悉，2021年，比亚迪投资50亿元建设深汕比亚迪汽车工业园一期，目前16栋厂房、36条生产线已全面投产。2022年，比亚迪投资200亿元建设深汕比亚迪汽车工业园二期项目，规划为100万辆新能源整车配套的核心零部件生产基地，达产后年产值超2000亿元，去年实现了整车下线。
根据《深汕特别合作区2024年工作要点》，2024年深汕将大抓产业发展建设现代产业体系，壮大新能源汽车产业集群。其中，争取实现比亚迪项目一期满负荷生产、二期产能爬坡。截至目前，不仅有比亚迪，还有超20家新能源汽车产业链企业落地深汕，包括京西重工、力劲科技、东风李尔、悠跑科技等重点头部企业。
此外，根据深圳市商务局发布的《深圳市2024年促进汽车出口工作方案》，深圳市将积极鼓励和支持汽车制造企业在深圳的生产基地扩大出口车型的生产规模。恰好，比亚迪工业园二期距离深汕特别合作区小漠港仅需5分钟车程。
公开数据显示，小漠港全年共完成16航次汽车滚装出口工作，累计汽车滚装出口量达20077辆，占深圳市全年汽车出口总量约29%，货值约31亿元。其中，新能源汽车出口量占小漠港汽车出口总量99%。随着比亚迪深汕汽车工业园的不断发展和小漠港的日益繁荣，深汕特别合作区的汽车产业发展动力将更为强劲。